Le géant Google s’est engagé à davantage ouvrir à la concurrence son offre groupée d’infodivertissement dans les véhicules, incluant le service de cartographie Google Maps

Le géant du net Google s’est engagé à davantage ouvrir à la concurrence son offre groupée d’infodivertissement dans les véhicules, incluant le service de cartographie Google Maps, a annoncé le gendarme allemand de la concurrence.

“Les engagements de Google sont susceptibles d’entraîner des changements profonds sur le marché. En levant les restrictions existantes, nous renforçons le choix des clients et ouvrons de nouvelles opportunités aux concurrents de Google”, s’est félicité Andreas Mundt, président de l’Office fédéral des cartels, dans un communiqué.

Cette autorité avait averti le groupe californien en juin 2023 que ses pratiques en matière d’octroi de licences de services pour les systèmes d’infodivertissement dans les véhicules – fournissant à la fois de l’information et du divertissement – enfreignaient les règles contre les atteintes à la concurrence.

Sous le label “Google Automotive Services”, le géant du net propose aux constructeurs de combiner à bord des véhicules le service de carte Google Maps, une version de l’App Store Google Play et l’assistant linguistique Google Assistant. Les conducteurs sont ainsi aidés pour la navigation, ont accès à des contenus multimédia, peuvent utiliser la téléphonie vocale et la messagerie, enfin contrôlent par la voix des fonctions du véhicule.

Des services dont l’importance “devrait encore augmenter à l’avenir” en vue de la voiture autonome et connectée, selon l’Office. “À l’avenir, les constructeurs automobiles pourront choisir librement entre les services de différents fournisseurs et les combiner en fonction des besoins des clients”, selon M. Mundt.

Cela vaut notamment pour les différents services cartographiques de Google qui ne pouvaient être combinés avec ceux d’autres fournisseurs que dans une mesure limitée. La portée de la décision de l’Office dépasse le cadre allemand, en devant s’appliquer à tous les véhicules immatriculés ou qui pourraient être immatriculés en Allemagne à l’avenir.

Google, avec son écosystème, est dans le collimateur de l’autorité allemande de la concurrence depuis début 2022, en vertu d’une nouvelle législation allemande en 2021 étendant les pouvoirs de l’Office face aux poids lourds du net.